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<title>Mike's oldschool HotRods </title>
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<subtitle>&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Dedicated to traditional Rods and Kool Kustoms </subtitle>
<updated>2012-02-08T11:08:55+01:00</updated>
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<title>roadster 1930 - portes</title>
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<summary> J'ai refait enti&amp;egrave;rement la partie ext&amp;eacute;rieure des...</summary>
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&lt;p&gt;J'ai refait enti&amp;egrave;rement la partie ext&amp;eacute;rieure des porti&amp;egrave;res du roadster. Elles avaient &amp;eacute;t&amp;eacute; tr&amp;egrave;s mal r&amp;eacute;par&amp;eacute;es et le galbe des portes ne correpondaient pas au galbe des quater panels.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Travail de remise en forme et tout finit par rentrer dans l'ordre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Reste plus qu'&amp;agrave; rectifier les profils des quarter panels qui ne sont pas corrects.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn009_original_640_480_pjpeg__06138359ebf86bbb4d8ceafb7001a49a.jpg&quot; alt=&quot;Porte01&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn009_original_640_480_pjpeg__0e1f65785040c9cf1905759b4da12133.jpg&quot; alt=&quot;Porte05&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn009_original_640_480_pjpeg__05423499f64fe371bb85a1155e232cf5.jpg&quot; alt=&quot;Porte06&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn009_original_600_800_pjpeg__1aab812f1763c292f4b42a18b8634eee.jpg&quot; alt=&quot;Porte07&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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<title>futur projet : ford roadster 1929</title>
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<summary> je me suit fait plaisir en faisant  un petit mockup histoire de...</summary>
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&lt;p&gt;je me suit fait plaisir en faisant &lt;br /&gt;un petit mockup histoire de d&amp;eacute;j&amp;agrave; pouvoir prendre &lt;br /&gt;un tas de mesures pour ajuster au mieux le chasis&lt;br /&gt;&amp;agrave; la caise du roadster.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; :razz:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Rails : ASC 1932&lt;br /&gt;caisse t&amp;ocirc;le de roadster 1929&lt;br /&gt;Il sera &amp;eacute;quipp&amp;eacute; de :&lt;br /&gt;banjo 1937&lt;br /&gt;wishbone 1936&lt;br /&gt;boite ford 1947&lt;br /&gt;moteur : souped up Mercury 1942 flathead&lt;br /&gt;calandre '32 (genuine)&lt;br /&gt;jantes : wide ford 1938&lt;br /&gt;freins hydro 1942 / spindles 1939&lt;br /&gt;4 inches dropped Ibeam&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_640_480_pjpeg_2656179_2f42f3aac2597d62439d72017f2731b5.jpg&quot; alt=&quot;Carros01&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_640_480_pjpeg_2656179_c711aa1b0d70e9f15d1dde9625a8eae1.jpg&quot; alt=&quot;Carros02&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_640_480_pjpeg_2656179_88c00f1cbb10296bf41bdaaf3f4009e0.jpg&quot; alt=&quot;Carros03&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_640_480_pjpeg_2656179_7846fc6f3170baa3baa922548f8be6c3.jpg&quot; alt=&quot;Carros04&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ce sera dans cet esprit l&amp;agrave; :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_640_480_pjpeg_2656179_3d00dbecc5399246eaa1ba056abfd610.jpg&quot; alt=&quot;1929_f10&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_1024_748_pjpeg_2656179_9ef972ac2b17cd7cb6d5af836962968b.jpg&quot; alt=&quot;1024x768&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/43289/dyn002_original_602_454_pjpeg_2656179_c5862dd8715200f0be40eecf20833879.jpg&quot; alt=&quot;28pinup&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;un roadster 18-29 sur chassis B reste pour moi &lt;br /&gt;le rod ultime ... une affaire de go&amp;ucirc;t ...&lt;/strong&gt;&amp;nbsp; :cool:&lt;/p&gt;
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<title>CHRYSLER Airflow 1934</title>
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<summary>     &amp;nbsp;  &amp;nbsp;  &amp;nbsp;  Il ne s'agit pas d'un Rod ou Custom mais d'une...</summary>
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&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i48.servimg.com/u/f48/11/38/55/95/dd-0110.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il ne s'agit pas d'un Rod ou Custom mais d'une voiture de s&amp;eacute;rie non modifi&amp;eacute;e qui sera restaur&amp;eacute;e partiellement bient&amp;ocirc;t.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;l'Airflow &amp;agrave; servi de d&amp;eacute;panneuse, en 1951; apr&amp;egrave;s avoir &amp;eacute;t&amp;eacute; rachet&amp;eacute;e par un garagiste de Nice.&lt;br /&gt;La pauvre &amp;agrave; &amp;eacute;t&amp;eacute; charcut&amp;eacute;e &amp;agrave; cette occasion, un trou ayant &amp;eacute;t&amp;eacute; fait dans le toit pour faire passer la fl&amp;egrave;che.&lt;br /&gt;Elle s'est r&amp;eacute;veill&amp;eacute;e il y a quelques mois apr&amp;egrave;s plus de 50 ans de sommeil. Mais il a fallu se rendre &amp;agrave; l'&amp;eacute;vidence : le moteur f&amp;ucirc;mait bleu et une fois ouvert,le verdict : cylindres ovalis&amp;eacute;s et &quot;rebord&quot; dans les cylindres.&lt;br /&gt;J'ai donc tout d&amp;eacute;mont&amp;eacute; et trouv&amp;eacute; les pistons, segments, coussinets, guides de soupapes, joints, soupapes (que j'ai d&amp;ucirc; faire faire sp&amp;eacute;cialement pour elle) aux Etats-Unis.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En gros, pour qu'elle soit roulante il faut :&lt;br /&gt;- refaire les freins enti&amp;egrave;rement&lt;br /&gt;- refaire le moteur &lt;br /&gt;- remplacer tout les carreaux et joints caoutchouc&lt;br /&gt;- remplacer les pneux (le plus facile)&lt;br /&gt;- un peu de circuit &amp;eacute;lectrique&lt;br /&gt;- r&amp;eacute;viser tout les &amp;eacute;l&amp;eacute;ments tels : d&amp;eacute;mareur, dynamo, pont et bourages pont, roulements divers, boite, direction/rotules .....&lt;br /&gt;et essayer de remettre en &amp;eacute;tat son embrayage automatique (elle peut rouler sans le cas &amp;eacute;ch&amp;eacute;ant car d&amp;eacute;brayable).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La voici d&amp;eacute;mont&amp;eacute;e au 20 juillet 2008&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i48.servimg.com/u/f48/11/38/55/95/dscn9910.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le moteur est compl&amp;egrave;tement d&amp;eacute;mont&amp;eacute; et pr&amp;ecirc;t &amp;agrave; partir en rectification. Il a d&amp;eacute;j&amp;agrave; &amp;eacute;t&amp;eacute; r&amp;eacute;al&amp;eacute;s&amp;eacute; &amp;agrave; la cote +.040 mais us&amp;eacute;.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Il sera donc r&amp;eacute;al&amp;eacute;s&amp;eacute; en avant derni&amp;egrave;re cote +.060&lt;br /&gt;J'esp&amp;egrave;re pouvoir faire un reportage complet chez le rectifieur lors des travaux de r&amp;eacute;al&amp;eacute;sage.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i48.servimg.com/u/f48/11/38/55/95/dscn9911.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i48.servimg.com/u/f48/11/38/55/95/dscn9915.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Thanks Ward </title>
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<updated>2009-01-18T19:05:28+01:00</updated>
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<summary> Merci &amp;agrave; Ward (Scrapers) de m'avoir envoy&amp;eacute; cette  photo...</summary>
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&lt;p&gt;Merci &amp;agrave; Ward (Scrapers) de m'avoir envoy&amp;eacute; cette &lt;br /&gt;photo d'&amp;eacute;poque, r&amp;eacute;plique de mon projet ...&lt;br /&gt;&amp;ccedil;a fait plaisir et &amp;ccedil;a motive ...&amp;nbsp;&amp;nbsp; :-D&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/pc110010.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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<title>update travaux nov 2008</title>
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<summary> Conception et fabrication de charni&amp;egrave;res pour le  capot arri&amp;egrave;re...</summary>
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&lt;p&gt;Conception et fabrication de charni&amp;egrave;res pour le &lt;br /&gt;capot arri&amp;egrave;re ...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk010.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk011.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk012.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk013.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk014.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk015.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk016.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://i78.servimg.com/u/f78/11/38/55/95/trunk016.jpg&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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<title>update</title>
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<summary> &amp;nbsp;Mockup au meeting des Tornados le 21 juillet.             Pipe triple...</summary>
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&lt;p&gt;&amp;nbsp;Mockup au meeting des Tornados le 21 juillet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i23.servimg.com/u/f23/11/38/55/95/expo0110.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i18.servimg.com/u/f18/11/38/55/95/cadre10.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i18.servimg.com/u/f18/11/38/55/95/cadre210.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Pipe triple carb d'&amp;eacute;poque ...&lt;br /&gt;Filtres &amp;agrave; air Maund ...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://i13.servimg.com/u/f13/11/38/55/95/carbs10.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Ford A roadster 1930</title>
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<published>2009-01-17T19:03:05+01:00</published>
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<summary>  Roadster A 1930   La base :  Une caisse de roadster A 1930 touv&amp;eacute;e en...</summary>
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&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Roadster A 1930&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La base :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une caisse de roadster A 1930 touv&amp;eacute;e en belgique&lt;br /&gt;en piteux &amp;eacute;tat mais qui m&amp;eacute;rite amplement d'&amp;ecirc;tre &lt;br /&gt;sauv&amp;eacute;e. Cette voiture vient en fait de Neuchatel et&lt;br /&gt;a servi dans une &amp;eacute;cole de vol &amp;agrave; voile CNA (planeurs), &lt;br /&gt;peut &amp;ecirc;tre pour les tracter.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://img152.imageshack.us/img152/7563/roadst01oc5.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Beaucoup d'&amp;eacute;l&amp;eacute;ments vont &amp;ecirc;tre soit refait ou remplac&amp;eacute;s.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://img152.imageshack.us/img152/1777/roadst02cy6.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les quarter panels sont entre les de&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Joris Vergauwe de Naughty Boys HotRods &amp;agrave; Courtrai.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://img133.imageshack.us/img133/4717/dsc03351lm5.jpg&quot; alt=&quot;decoration&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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